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Le tunnel du Parpaillonle tunnel du Parpaillon
Petite escapade off-road pour notre 1150 GS : destination le mythique tunnel du Parpaillon , ouvrage militaire construit entre 1891 et 1898 à 2630m d'altitude.
A l'époque il permettait la liaison entre la vallée de la Durance et l'Ubaye.
Le Parpaillon est l'un des derniers témoins d'un grand col du temps où le goudron et l'automobile n'existaient pas.
4 étoiles pour cette balade : grands espaces , nature intacte ; la piste et l'ouvrage militaire en imposent .
Pour une première : l'itinéraire nord-sud nous paraît idéal avec un gros trail chargé ( 1150GS / bagages / passagère ) la piste nord est assez défoncé ; dans la montée on peut mieux appréhender les difficultées .
piste sud : classée R1 sans difficultées particulières ( en meilleur état que la piste nord ) quelques passages vertigineux.
l'intérieur du tunnel est assez humide , boueux sur la partie sud.
DENIS et MARIE-NOELLE
 Vendredi 22 Août 2008
denis lambert
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